Заводская Лада Нива Спорт или турбо-тюнинг? Наш тест на полигоне

Нива снова новинка! На сорок восьмом году производства под ее капотом впервые официально оказался шестнадцатиклапанный мотор. Тормоза теперь дисковые по кругу, а в задней подвеске четыре рычага вместо пяти. Это Лада Нива Спорт. По задумке