BAW 212 — китайская знаменитость. Национальный герой, с которого началось развитие полноприводных технологий в стране. Китайцы верят, что каждая трансмиссия 4×4, когда-либо созданная в Поднебесной, несет в себе гены этого армейского транспортера шестидесятилетней давности. Сегодняшний
«А давайте проверим, на какой скорости у него отключается внедорожный режим?» Кто я такая, чтобы перечить представителю Hongqi: жму на газ, и кроссовер HS7 второго поколения мчит по грунтовке в Татарстане. Красный гребешок на капоте,
На полигон на заднем сиденье? Со мной такое впервые. Но как иначе в полной мере оценить седан Hongqi H5, который активно замещает в тарифе Бизнес послужившие «пятерки» BMW и Мерседесы Е-класса. Сразу сравнивать его с
Ну что, скучали по нашим «примеркам»? Это в одну воду нельзя войти дважды, а в рубрику «Примеряем на себя» — легко! Возвращаем наш калейдоскоп мнений, придуманный Михаилом Подорожанским, страшно подумать, более четверти века тому назад.
Я узнаю его из тысячи, этот след от протектора: асимметричная дорожка с косыми шашечками и россыпью шипов — почти четыре предыдущие зимы мы с моей BMW E39 катались на шипованных шинах Continental IceContact 2. И
Ассоциация с Бондом — первого уровня, обычно я такие отметаю с негодованием. Но что поделать, если Zeekr 007 оказался почти идеальным воплощением машины агента секретной службы? Того самого, с лицензией на убийство. Смешать, но не
Кроссовер GAC GS4 дебютировал на нашем рынке весной этого года и поначалу продавался в единственной скучной версии — с полуторалитровым турбомотором, семиступенчатым «роботом» и приводом только на передние колеса. А теперь у него есть полный
Переднеприводный последовательный гибрид Evolute i-Space на рынке уже полтора года, но мы на нем так и не поездили. Зато дождались официального тест-драйва обновленной машины — причем не где-нибудь, а в Дагестане. Если вы не помните,
В классической версии настольной игры Дженга 54 бруска, из которых возводятся 18 этажей. Когда мы начали складывать «кирпичики» из номинантов рейтинг-теста этого года, сперва казалось, что Дженгу мы таки опередим. Но со второго квартала темп появления
Если заглянуть за каждое из колес кроссовера Ferrari Purosangue, можно увидеть по два пузатых бочонка сбоку от привычного корпуса амортизатора. Это золотниковые клапаны стоек Multimatic DSSV, которые должны сделать первый в истории четырехдверный Ferrari действительно
